€500.00 + IVA
Turbina modificata Fiat Punto 1.3 m-jet da 90 a 130cv assemblata con componenti completamente nuovi, abbiamo progettato una turbina con sostanziali modifiche:
– Minor turbolag
– Aumento della pressione
– Aumento della portata d’aria del 30%
– Aumento della resistenza e dell’affidabilità
offrendo una maggiore efficienza.
Turbo applicabile alle seguenti autovetture:
Adattabile ai seguenti codici:
54359700014 / 54359710014 / 54359880014 / 55198317 / 5860020 / 71724705 / 71794040 / 860020 / 860127 / 71789039 / 71724104 / 93169102 / 71724704 / 93189317
ATTENZIONE SI COMUNICA CHE SUI TURBO MODIFICATI NON VIENE FORNITA NESSUN TIPO DI GARAZIA. INOLTRE SULL’ACQUISTO DI UN TURBO MODIFICATO SI DEVE RENDERE OBBLIGATORIAMENTE IL VECCHIO
Caratteristiche:
Ventola aspirazione maggiorata aumentando il numero di pale, chiocciola d’aspirazione allargata e lucidata, bronzina e spallamento maggiorato, girante di scarico modificata con disegno specifico, chiocciola di scarico lavorata, geometria variabile nuova con pale rinforzate, certificazione di collaudo a banco prova e taratura specifica.
90 disponibili
Turbina modificata Fiat Punto 1.3 m-jet da 90 a 130cv assemblata con componenti completamente nuovi, abbiamo progettato una turbina con sostanziali modifiche:
– Minor turbolag
– Aumento della pressione
– Aumento della portata d’aria del 30%
– Aumento della resistenza e dell’affidabilità
offrendo una maggiore efficienza.
Turbo applicabile alle seguenti autovetture:
Adattabile ai seguenti codici:
54359700014 / 54359710014 / 54359880014 / 55198317 / 5860020 / 71724705 / 71794040 / 860020 / 860127 / 71789039 / 71724104 / 93169102 / 71724704 / 93189317
ATTENZIONE SI COMUNICA CHE SUI TURBO MODIFICATI NON VIENE FORNITA NESSUN TIPO DI GARAZIA. INOLTRE SULL’ACQUISTO DI UN TURBO MODIFICATO SI DEVE RENDERE OBBLIGATORIAMENTE IL VECCHIO
Caratteristiche:
Ventola aspirazione maggiorata aumentando il numero di pale, chiocciola d’aspirazione allargata e lucidata, bronzina e spallamento maggiorato, girante di scarico modificata con disegno specifico, chiocciola di scarico lavorata, geometria variabile nuova con pale rinforzate, certificazione di collaudo a banco prova e taratura specifica.
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